您现在的位置是:主页 > 汽车资讯 >

汽车零部件板块早盘冲高 利空因素逐补消退 行业补库存周期正在启

2021-11-15 03:35      点击次数:

11月2日,汽车零部件板块盘中冲高。截至发稿,个股中凯龙高科300912)20cm涨停,天润工业002283)、合兴股份605005)、香山股份002870)等个股10cm涨停,爱科迪、联明股份603006)、玲珑轮胎601966)等个股纷纷跟涨。 数据显示,汽车产销状况正出现变化,10

  11月2日,汽车零部件板块盘中冲高。截至发稿,个股中凯龙高科300912)20cm涨停,天润工业002283)、合兴股份605005)、香山股份002870)等个股10cm涨停,爱科迪、联明股份603006)、玲珑轮胎601966)等个股纷纷跟涨。

  数据显示,汽车产销状况正出现变化,10月前两周环比9月同期增长10%。中港证券指出缺芯的改善是产销状况变化的重要原因。

  汽车板块近期随着缺芯改善,产销状况变化初现。10月前两周环比9月同期增长10%。,产销进入改善区间。

  据华泰证券,全球芯片供给短缺导致的整车企业减产是9月份乃至三季度行业销量表现承压的核心原因,其中汽车零部件板块受冲击最为严重,因为其景气度与下游整车销量相关性最高。当前预计芯片供给较上月环比改善20-30%。

  全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前便发声指出,汽车芯片供给最黑暗的时期已经过去,未来会持续改善。

  据汽车流通协会,三季度汽车库存系数持续走低。9月份国内汽车库存系数为1.24,同比环比双降(7月为1.45,8月为1.37,2020年9月为1.56),达到年内新低。分车系来看,自主品牌9月库存系数为1.45,合资品牌库存系数为1.26,进口汽车库存系数为0.87。华泰证券指出芯片短缺导致车企减产,是库存系数不断走低的主要原因。展望4Q21和1Q22,华泰证券认为芯片供给短缺有望边际改善,汽车行业有望迎来较为强劲的补库存需求。

  中港证券也认同这一点,其指出随着供给逐步改善叠加年底车企/经销商冲量的预期,行业预计逐步将进入补库周期。

  汽车零部件板块今年以来承压表现较弱,从涨跌幅角度,汽车板块总体年初至今涨幅15.7%,乘用车上涨36.9%大幅跑赢行业,汽车零部件承压表现较弱,年内仅上涨7.3%。

  从估值角度看,汽车零部件板块目前PE-TTM估值24.75X,处于5年内60.55%分位,位于相对合理区间。中港证券指出,部分公司逐步转型向电动化、智能化,已经突破20-30X的传统估值区间,有望带动板块整体估值中枢上移。

  热门评论网友评论只代表同花顺网友的个人观点,不代表同花顺金融服务网观点。

  投资者关系关于同花顺软件下载法律声明运营许可联系我们友情链接招聘英才用户体验计划涉未成年人违规内容举报

  不良信息举报电话举报邮箱:增值电信业务经营许可证:B2-20090237

Power by DedeCms